في المرة الأولى التي ذهبت فيها إلى اليابان لمشاهدة القيقب ، استخدمت وضع المجموعة. أخذت تسوق أوساكا شينسيباشي الكلاسيكي واستوديوهات يونيفرسال ، بالإضافة إلى مسار الرحلة الكلاسيكي لمعبد كينكاكوجي ومعبد كيوميزو في كيوتو. على الرغم من أنه يمكنني بسهولة متابعة القائد والركوب الحافلة في ذلك الوقت المشي على أربع ، ولكن محدودة بعلاقة الأعمال الجماعية ، من الصعب دائمًا التجول والتقاط الصور حسب الرغبة ، وهذا يتطلب مشيًا مجانيًا لتحقيق رغباتك.
عندما ذهبت إلى كيوتو للمرة الثانية في رحلتي الخاصة ، شعرت فجأة بشعور من الفضول ، ألا يوجد مكان جيد لأزهار الكرز ومشاهدة القيقب في أوساكا؟لذلك قبل بدء رحلة مشاهدة القيقب في كيوتو ، قمت للتو بإدخال خط سير رحلة نهارًا وليلاً في أوساكا ، على أمل زيارة أماكن مشاهدة القيقب في أوساكا.بعد ذلك ، دعنا نشارك تجربتي ومقالاتي حول عرض القيقب في أوساكا ، لتحرير أوساكا مؤقتًا من التسوق والمتنزهات والطعام ، وتقديم حالات مرجعية لتخطيط مسار رحلة لزيارة المناظر الطبيعية في أوساكا.
خط سير رحلة ليوم واحد بسيط
★ اليوم الأول: مطار تاويوان الدولي ← الوجبة ← مطار كانساي ← حزمة شراء نافذة جيه آر الخضراء في كاونتر KAA ← جيه آر هاروكا ← فندق ← مترو أنفاق ← تسوتنكاكو ← شينسيكاي ← عشاء ← مترو أنفاق ← فندق
★ اليوم الثاني: الاستيقاظ ← الإفطار ← مترو الأنفاق ← متنزه قلعة أوساكا ← مترو الأنفاق ← متنزه هانابو التذكاري ← مترو الأنفاق ← Midosuji Ginkgo Avenue ← الغداء ← مترو الأنفاق ← أوساكا جامر ← إكسبو التذكاري بارك ← أوساكا محمير ← شارع سينري المركزي لمترو الأنفاق ← العشاء ← مترو الأنفاق ← عجلة Tempozan Ferris -> Kaiyukan -> مترو الانفاق -> فندق
تنتشر منطقة وسط مدينة أوساكا بالعديد من المتنزهات ، والتي يمكن الوصول إليها بسهولة من خلال مترو الأنفاق فقط ، ما عليك سوى شراء مترو أنفاق.هناك تذكرة مشتركة للحافلات ليوم واحد ، لذلك لا داعي للقلق بشأن تكاليف النقل. حتى إذا كنت لا ترغب في التجول في المنتزه طوال اليوم ، يمكنك بسهولة أن تتوزع بين أماكن التسوق المختلفة والأجنحة ذات الطابع الخاص في خط سير الرحلة . إنها بداية أو نهاية مشاهدة أزهار الكرز والقيقب في كيوتو. ، ويمكن أن يتخللها يوم أو يومين من مسار رحلة أوساكا.بعد ذلك ، دعنا نلقي نظرة على مقدمة خط سير الرحلة التفصيلية ومشاركة المقالات!
تقاسم الجذب السياحي ، آلة النبيذ ومقدمة النقل
دخول كانساي: Jetstar 3K 721، Taoyuan International Airport Terminal 12 (45:16 PM) → مطار Kansai (10:XNUMX PM) → عداد KAA (شراء Kansai Freepass) → نافذة خضراء JR (شراء مجموعة ICOCA HARUKA))
وصف مسار الرحلة: كان مقررًا في الأصل لرحلة Jetstar في الصباح الباكر ، ولكن قبل أسبوعين من المغادرة ، تلقيت إشعارًا يفيد بتغيير وقت الرحلة إلى الظهر! ؟نعم ، هذه هي مخاطرة ركوب شركة طيران منخفضة التكلفة. في هذا الوقت ، يمكنك فقط الانطلاق وفقًا لجدول شركة الطيران بطاعة ، بحيث تم أيضًا تقليل خط سير اليوم الأول.بعد ذلك ، بعد الخروج من مطار كانساي ، سواء ذهبت إلى كاونتر KAA لشراء حزمة مواصلات أو اذهب إلى نافذة JR الخضراء لشراء تذكرة ذهاب وإياب في المطار ، ستصادف حشدًا من الناس يصطفون في طابور لشراء التذاكر. في هذا الوقت ، يمكنك حقًا أن تكون غير رسمي. واجه الأمر في مزاج مريح!
في كاونتر KAA في مركز الخدمات السياحية بالطابق الأول من مطار كانساي ، تتوفر مجموعة متنوعة من حزم النقل في منطقة كانساي. ويمكن لمن هم مناسبون للتخطيط الدقيق لمسار الرحلة والذين يمكنهم متابعة الجدول اختيار شرائها من عداد KAA.ومع ذلك ، باستثناء بعض التذاكر مثل تذكرة Kintetsu Five-Day Tour Pass ، يمكن شراء الباقي من المراكز أو المحطات السياحية في أماكن مختلفة ، ويمكن لأولئك الذين يحبون الجداول الزمنية المرنة أن يأخذوا الأمر بسهولة.بالنسبة لباقة "ICOCA + HARUKA" من وإلى المطار ، لأنها تأتي مع بطاقة "ICOCA" بقيمة مخزنة 1 ين ، إذا لم تكن لخط سير خاص أو إقامة ، فعادة ما يكون من الضروري حقًا الشراء في النسق.
مشاركة المقالات:
وسط مدينة أوساكا: محطة مطار كانساي -> جيه آر هاروكا (مطار كانساي -> محطة شين-أوساكا) -> محطة شين-أوساكا -> روما شين-أوساكا (محافظة أوساكا ، مدينة أوساكا ، منطقة يودوجاوا ، Miyahara 1-chome No. 1-XNUMX)
وصف مسار الرحلة: يمكن أن تذهب باقة "ICOCA + HARUKA" مباشرة إلى محطات JR في Tennoji و Shin-Osaka و Kyoto وثلاثة أماكن أخرى. يوصى بالوصول إلى فندقك في Kansai في اليوم الأول. يمكنك ترتيب ذلك بالقرب من هذه الثلاثة محطات لتجنب الكثير من ركوب القوارب في اليوم الأول ، حيث يؤثر التعب على مسار الرحلة والمرح.هذه المرة اخترت الاستقرار في الفندق الذي تم إنشاؤه بشكل مشترك في محطة Shin-Osaka. وسرعان ما تم اعتبار أن خط سير الرحلة سيكون إلى منطقة كيوتو ، لذلك سأذهب مباشرة إلى محطة Shin-Osaka ، الأقرب إلى كيوتو إنه ملائم للغاية حتى لو كان ذاهبًا إلى العديد من مناطق الجذب في منطقة أوساكا.
مشاركة المقالات:
زيارة العالم الجديد: محطة شين-أوساكا -> خط ميدوسوجي التابع لبلدية أوساكا (محطة شين-أوساكا -> محطة حديقة حيوان ماي) -> تسوتينكاكو -> شينسيكاي -> متجر يو تويا رقم XNUMX -> العشاء - خط ميدوسوجي (محطة حديقة حيوان ماي -> محطة شين-أوساكا) → فندق → مبيت
وصف مسار الرحلة: تم تأخير خط سير الرحلة بالكامل تمامًا بسبب تغيير جدول الرحلة وقائمة الانتظار لشراء الحزمة في اليوم الأول من الدخول إلى كانساي ، لذلك يمكن ترتيب جاذبية واحدة فقط لحل العشاء بالمناسبة.هذه المرة ، الترتيب هو لمتابعة جنون Naoki Hansawa في الدراما اليابانية ، والذهاب إلى Tsutenkaku حيث غالبًا ما يناقش Hansawa الخطط ، على أمل تسلق الجناح لأخذ منظر ليلي.فقط عندما وصلت عن طريق مترو الأنفاق ، تم إغلاق سطح المراقبة أعلى برج Tsutenkaku ، ويمكننا فقط النظر إلى برج Tsutenkaku مثل المسلسل التلفزيوني الياباني.ومع ذلك ، من الضروري للغاية الاستمتاع بعشاء جيد ، حيث يعتبر تقديم Izakaya للأسياخ والبيرة هو الخيار الأول بالتأكيد في الليل ، ويمكن لعالم إيزاكايا الجديد أن يلبي احتياجات الجميع بالتأكيد.
مشاركة المقالات:
- "السكك الحديدية على الصعيد الوطني تحت الأرض" بسرعة استيعاب المعلومات الأساسية والديناميكية التحديث لمترو الأنفاق في جميع أنحاء اليابان!
- "Transit NAVITIME" أفضل برنامج للأغراض العامة للاستعلام عن معلومات حركة السكك الحديدية لسفر مجاني في اليابان!
- や ま と 屋 المتجر الأول @ Shinsekai: قم بالحج إلى Tsutenkaku في أوساكا ، واستمتع بالطعام المقلي في Shinsekai ، التي تصطف على جانبيها izakayas.
جولة في قلعة أوساكا: فندق (استيقظ) ← إفطار ماكدونالدز ← خط ميدوسوجي (محطة شين-أوساكا ← محطة شينسايباشي) ← خط ناجاهوري تسورومي ريوكوتشي (محطة شينسايباشي -> محطة مورينوميا) - ← حديقة قلعة أوساكا
وصف مسار الرحلة: في اليوم التالي لا يوجد حجز للفطور في الفندق ، لقد أتيت إلى ماكدونالدز في محطة شين-أوساكا لتناول الإفطار ، ثم بدأت على الفور خط سير اليوم من محطة شين-أوساكا.تم التخطيط في الأصل لخط سير الرحلة طوال اليوم للذهاب إلى Minoh Park للاستمتاع بالأوراق الحمراء ، لذلك اخترت استخدام Kansai Amazing Pass ، والذي اتضح أنه قرار خاطئ.في الواقع ، إذا لم تكن هناك حاجة للتنقل عبر المدن ، فلا داعي لاستخدام بطاقة رحلات كانساي لشراء مترو أوساكا.تشترك الحافلات في تذكرة ليوم واحد ، لذا يمكنك بسهولة التعامل مع خط سير رحلة أوساكا طوال اليوم.
بالنظر إلى أن معظم مسار رحلة متابعة كيوتو سيكون مشاهدة القيقب والمعالم الطبيعية ، لذلك في بداية مسار الرحلة ، نتخلى عن حديقة مينو ونتوجه إلى منطقة الجذب الكلاسيكية - قلعة أوساكا. الهدف الرئيسي هو الجنكة.كانت آخر مرة زرت فيها قلعة أوساكا لمشاهدة أزهار الكرز ، لذلك استقللت سيارة أجرة مباشرة إلى قلعة أوساكا وتينشوكاكو. هذه المرة أتيت من الجنكة ، لذلك اخترت ركوب مترو الأنفاق. بعد الخروج من محطة مورينويا ، سر مباشرة إلى حديقة قلعة أوساكا. في هذا الوقت ، لا يمكنني فقط الاستمتاع بمناظر المنتزه لشرائح الجنكة ، ولكن أيضًا تجربة الحياة اليومية والثروات الصغيرة للسكان المحليين بشكل كامل.
مشاركة المقالات:
- "دليل المرور": بطاقة Kansai Tour Card ، خيار حزمة مرن للغاية للسفر عبر المدن في كانساي ، اليابان!
- "دليل المرور" اختر واحدة من ممر أوساكا المذهل وتذكرة الحافلة ومترو الأنفاق ليوم واحد ، مما يجعل من السهل الحصول على رحلة ليوم واحد إلى مترو أوساكا!
- متنزه قلعة أوساكا حيث يمكنك تجربة أقراص الجنكة الخريفية والحياة اليومية للأشخاص العاديين.
منتزه فلاور إكسبو: حديقة قلعة أوساكا -> خط ناجاهوري تسورومي ريوكوتشي (محطة مورينوميا -> محطة تسورومي ريوكوتشي) -> حديقة فلاور إكسبو التذكارية
وصف مسار الرحلة: يمكن وضع خط سير الرحلة في أوساكا على أنه رحلة ليوم واحد إلى متنزه أوساكا الترفيهي.بعد زيارة حديقة قلعة أوساكا ، استقل مترو الأنفاق خط Nagahori Tsurumi Ryokuchi وتوجه مباشرةً إلى متنزه Flower Expo Memorial Park على نفس خط مترو الأنفاق.في عام 1990 ، أقامت أوساكا أول "بقايا" من "معرض الزهور والأخضر الدولي" في آسيا. هذه البقايا عبارة عن حديقة واسعة النطاق تغطي مجموعة واسعة من المناطق. يمكن العثور هنا على جميع أنواع الزهور والأشجار. يمكن زيارته في جميع الفصول تقريبًا ، ومشاهدة أزهار الكرز ومشاهدة الزهور ومشاهدة القيقب ومشاهدة الجنكة كلها مناسبة جدًا الموقع عند مخرج محطة MRT Tsurumi Ryokuchi ، حركة المرور مريحة للغاية حقًا.
مشاركة المقالات:
شارع Ginkgo: حديقة Flower Expo Memorial Park -> خط Nagahori Tsurumi Ryokuchi (محطة Tsurumi Ryokuchi ← محطة Shinsaibashi) ← そ ば よ し Shinsaibashi Store (غداء) ← Midosuji Ginkgo Avenue → محطة Honmachi
وصف خط سير الرحلة: بعد السير في حديقتين متتاليتين ، عليك تناول الغداء لملء معدتك. هذه المرة اخترت اتباع طريق مترو الأنفاق الأصلي للعودة إلى شينسايباشي. بعد مغادرة المحطة ، هناك العديد من المطاعم المتاحة.يعود سبب اختيار العودة إلى شينسايباشي لتناول الطعام أساسًا إلى أن هذه المنطقة هي محور النقل في أوساكا ، ويمكن القول إنه من الملائم جدًا ترتيب رحلات التسوق في الحال أو الذهاب إلى مناطق الجذب الأخرى.بعد الانتهاء من الوجبة هذه المرة ، لم أذهب للتسوق في منطقة شينسايباشي التجارية أو عدت إلى محطة شينسايباشي. بدلاً من ذلك ، مشيت إلى شارع ميدوسوجي ، وسرت من محطة شينسايباشي إلى محطة هونماتشي ، وسرت مسافة من محطة مترو الأنفاق. صادف أن تكون قادرًا على الإعجاب بشارع Midosuji Ginkgo الشهير.
مشاركة المقالات:
- そ ば よ し متجر شينسايباشي: نودلز سوبا اللذيذة في شوارع شينسايباشي. (قريبا)
- تصطف Midosuji Ginkgo Avenue بالمحلات التجارية الفاخرة الراقية. (قريبا)
إكسبو بارك: خط ميدوسوجي (محطة هونماتشي - محطة إيساكا) - ← كيتا أوساكا إكسبرس (محطة إيساكا -> محطة سينري تشو) - أوساكا موسلي (محطة سينري المركزية - محطة إكسبو التذكارية) - حديقة إكسبو التذكارية - → أوساكا ノ レ ー ル で (محطة أوساكا التذكارية ) محطة Park -> محطة Qianli المركزية) -> شارع Qianli Central Underground Street
وصف مسار الرحلة: بعد الانتهاء من تناول الطعام في Shinsaibashi وخط سير رحلة تقدير الجنكة ، يواجه خط سير الرحلة التالي لمشاهدة القيقب خيار الذهاب إلى منتزه Mino Park أو Expo's Commemoration Park.كما ذكرنا سابقًا ، نظرًا لأن خصائص Mino Park تشبه العديد من عوامل الجذب في كيوتو ، فقد اخترت الذهاب إلى Expo '1970 Commemorative Park.نعم إنه كذلك!هذه هي "بقايا" "معرض اليابان العالمي" الذي أقيم في أوساكا عام XNUMX.إن نتيجة زيارة هذه الآثار شخصيًا تستحق العناء حقًا ، فهي أيضًا عامل جذب مميز يمكن زيارته في جميع الفصول ، ويمكن للأشخاص الذين يحبون المناظر الطبيعية بالتأكيد أخذها في الاعتبار.
يعد النقل من وسط مدينة أوساكا إلى Expo'XNUMX Commemorative Park أكثر تعقيدًا بعض الشيء ، لكنه لا يزال مريحًا للغاية.بادئ ذي بدء ، استقل مترو الأنفاق المحلي Midosuji Line وانتقل إلى خط سكة حديد Kita-Osaka Kyuko المملوك للقطاع الخاص. وتجدر الإشارة إلى أن الخطين يتشاركان بالفعل في خطوط السكك الحديدية. بعض القطارات لا تحتاج إلى تغيير على الإطلاق ، فقط لأن بعض القطارات يتم تشغيل خطوط السكك الحديدية الخاصة بشكل خاص. ، لذلك يجب حساب الأجرة بشكل خاص ، يمكن أن يغطي ممر كانساي المذهل الأجرة ومترو الأنفاق.هناك رسوم إضافية على التذكرة العامة للحافلات ليوم واحد.بعد ذلك ، انتقل إلى طريق Osaka Monorail ، وبعد الوصول إلى محطة Expo Commemorative Park ، عليك المشي عبر قسم كبير من الجسر بعد الخروج من المحطة.
مشاركة المقالات:
- "دليل المرور" في أوساكا モ ノ レ ー ル: قطار أحادي مصمم للحديقة التذكارية للمعرض. (قريبا)
- منتزه إكسبو XNUMX التذكاري: استقل القطار الأحادي إلى منطقة مشاهدة القيقب السرية بجانب الطريق السريع. (الحلقة الاخيرة()الحلقة القادمة)
- أوكونومياكي في مركز سينري المركزي تحت الأرض للتسوق. (قريبا)
بواسطة عجلة فيريس: Kita-Osaka Express (محطة Senri Chuo -> محطة Esaka) -> خط Midosuji المحلي (محطة Esaka -> محطة Hommachi) -> Osaka Municipal Chuo Line (Honmachi Station - Osaka Port Station) - Walk - Tempozan Ferris Wheel - Sea Yukan ← خط بلدية أوساكا تشو (محطة ميناء أوساكا -> محطة هونماتشي) - ← خط ميدوسوجي التابع لبلدية أوساكا (محطة هونماتشي - محطة شين-أوساكا) - محطة شين-أوساكا
وصف مسار الرحلة: بعد الانتهاء من خط سير الرحلة التذكاري في إكسبانس إكسبو ، استنفدت معظم وقتي وطاقي تقريبًا. بعد العودة إلى محطة سينري المركزية لتناول وجبة والراحة ، كان من الواضح أن مسار مينو بارك كان ميؤوسًا منه. منظر لأوساكا في مبنى أوميدا سكاي مرة أخرى. ومع ذلك ، رأيت إعلانًا لإضاءة كايوكان في محطة مترو الأنفاق ، لذلك غيرت رأيي مؤقتًا إلى منطقة ميناء أوساكا التي لم أزرها من قبل ، ومنطقة أوساكا التي بها خطوط مترو أنفاق كثيفة يمكن بالتأكيد تلبية احتياجات هذا التغيير المؤقت في خط سير الرحلة.
عندما وصلت إلى منطقة ميناء أوساكا ، كان الوقت قد فات لدخول Kaiyukan لزيارته ، ولكن إذا اخترت أن تأخذ عجلة Tempozan Ferris بجوار Kaiyukan ، حتى لو تخليت عن مرصد Umeda Sky ، فلا يزال بإمكانك تحقيق الرغبة في رؤية المنظر الليلي لمدينة أوساكا ، ناهيك عن استمرار يمكن القول أنه يمكنك رؤية جميع أنواع الإضاءة خارج Kaiyukan ، والتي يمكن القول إنها نهاية مثالية لخط سير الرحلة في أوساكا ليوم واحد!لم يعد النقص في عدم التمكن من زيارة مرصد Umeda Sky مرة أخرى عيباً في هذا الوقت.
مشاركة المقالات:
نأسف للخرز
حديقة مينو: يجب أن تكون حديقة مينو مكانًا نادرًا لمشاهدة القيقب الطبيعي في منطقة أوساكا ، ولكن الموقع بعيد ، ويعتمد خط سير الرحلة بشكل كبير على المشي ، فمن الأفضل ترتيب وقت طويل للمشي ببطء.لذلك ، مع الأخذ في الاعتبار أن خصائص مينوه بارك تتداخل مع أماكن مشاهدة القيقب في كيوتو ، لا يسعنا إلا أن نستسلم على مضض ونجعل من خط سير رحلة أوساكا ليوم كامل جولة متنزه حقيقي.
Sky Building: عندما زرت أوساكا للمرة الأولى ، أسرعت إلى مرصد السماء التابع لمتجر أوميدا متعدد الأقسام Sky Building. وقبل إغلاق المرصد للعمل ، نظرت بسرعة إلى المنظر الليلي لوسط مدينة أوساكا. بالطبع لم أستطع التقاط الصور وتصفحها.كان من المتوقع في الأصل الزيارة مرة أخرى ، والتوقف عند الأنشطة المخطط لها في سوق عيد الميلاد الألماني لمتجر Umeda في عام 2013 ، نظرًا لاعتبارات الوقت ، اخترت أخيرًا المعالم السياحية في ميناء أوساكا التي لم أزرها من قبل.
مشاركة المقالات:
الخطة الأصلية
ما ورد أعلاه هو مشاركة تجربة خط سير رحلة متنزه أوساكا الطبيعي الترفيهي التي تستغرق يومًا واحدًا. بما أنك تريد مشاركته ، فلنشاركه جيدًا!تم سرد مسار الرحلة الأصلي المخطط له أدناه. يمكنك المقارنة ورؤية الفرق بين المثالي والواقع.
كان الاختلاف الرئيسي في اليوم الأول هو أنه قلل من تقدير الوقت بين شراء تذكرة الحزمة في المطار والذهاب إلى الفندق ، وكان بإمكانه فقط الذهاب إلى العالم الجديد لرؤية وتناول الطعام ؛ كان الاختلاف الرئيسي في اليوم الثاني هو أن كان خط سير الرحلة يعتمد في الأصل على مينوه ، فقد أصبح مسارًا قائمًا على المنتزه الترفيهي ، بالإضافة إلى مسار رحلة ينضم مؤقتًا إلى عجلة Tempozan Ferris و Kaiyukan.بصراحة ، لم يكن من الممكن استكمال مسار الرحلة المخطط أصلاً ، فقد تم تعديله وفقًا للوضع والأفكار في ذلك الوقت ، ومع ذلك ، لا يزال الحصاد غنيًا جدًا!
اليوم الأول: مطار كانساي -> مكتب بريد 2F (جهاز مشاركة الشبكة اللاسلكية Wi-Ho) ← عداد KAA (Kansai Freepass) ← JR Green Window (حزمة ICOCA HARUKA) ← JR HARUKA ← محطة Shin-Osaka ← فندق (レ ム 新 أوساكا) ← مترو الانفاق.تذكرة حافلة ليوم واحد (أيام الأسبوع ، ￥ 800 / شخص ؛ أيام العطل ، 600 / شخص) → خط Midosuji (محطة Shin-Osaka → Zoo Mae Station) → Tennoji Park (锵 や か 光 の 風 風 園) → Qiangqiang Alley → Tsutenkaku (09): 00-21: 00 ، 600 ين ياباني / شخص) → خط ميدوسوجي (محطة حديقة حيوان ماي - محطة شين-أوساكا) → الفندق
第二天：關西周遊卡→御堂筋線(新大阪駅→梅田駅)→阪急電鉄(梅田駅→箕面駅)→箕面の滝→箕面公園→勝尾寺→阪急電鉄(箕面駅→蛍池駅)→大阪モノレールで(蛍池駅→万博記念公園駅)→万博記念公園(09:00-17:00，￥250/人)→大阪モノレールで(万博記念公園駅→千里中央駅)→北大阪急行(千里中央駅→綠地公園駅)→福部綠地公園→北大阪急行(綠地公園駅→江阪駅)→御堂筋線(江阪駅→心齋橋駅)→長堀鶴見綠地線(心齋橋駅→鶴見綠地駅)→花博紀念公園→長堀鶴見綠地線(鶴見綠地駅→森ノ宮駅)→大阪城公園→長堀鶴見綠地線(森ノ宮駅→心齋橋駅)→御堂筋銀杏大道→本町駅→靭公園→御堂筋線(本町駅→梅田駅)→梅田藍天大廈(空中展望台，10:00-22:30)→德國‧聖誕節‧集市(11/15-/12/25)→御堂筋線(梅田駅→新大阪駅)
