في منطقة كانساي اليابانية، ينقسم النقل بالسكك الحديدية، باستثناء قطار شينكانسن (القطار فائق السرعة) الذي يربط المناطق خارج كانساي، إلى ثلاث فئات رئيسية: مترو الأنفاق، والسكك الحديدية الخاصة، وسكك حديد اليابان (JR). إذا كانت رحلتك تشمل معالم سياحية رئيسية في مدن مثل أوساكا وكيوتو، فيمكنك اختيار سكك حديد اليابان (JR) ولن تحتاج إلى القلق بشأن المواصلات.
إذا كنت ترغب في التخطيط لرحلة مميزة، فستستخدم عادةً خطوط السكك الحديدية الخاصة. تتميز منطقة كانساي بشبكة كثيفة من خطوط السكك الحديدية الخاصة، وتديرها العديد من الشركات. تكمن الميزة في إمكانية إيجاد مسار مناسب دائمًا، لكن العيب هو ضرورة قضاء وقت أطول في البحث عن خيارات النقل.
إذا كانت رحلتك تشمل المنطقة الواقعة شرق أوساكا وجنوب كيوتو، وتحديداً كيوتو ونارا وإيسي وتوبا وشيما ومي وغيرها، فإن سكك حديد كينتيتسو خيار ممتاز. تتيح لك تذكرة الخمسة أيام الخاصة بهم التنقل في معظم أنحاء المدينة بتذكرة واحدة.
شركة كينكي نيبون للسكك الحديدية المحدودة هي المالكة والمشغلة لسكك حديد كينتيتسو، وتغطي خطوطها محافظات أوساكا وكيوتو، بالإضافة إلى محافظات نارا ومي وجيفو وآيتشي. ويحتل خط سكك حديدها المرتبة الثانية بعد شركة JR من حيث طول الخطوط.
توفر بطاقة كينتيتسو لمدة 5 أيام خيارين:
تذكرة قطار كينتيتسو الشاملة: 5,700 ين ياباني / مجانية للأطفال دون سن 6 سنوات. رحلات غير محدودة على قطارات كينتيتسو (القطارات السريعة غير المحدودة)، وخط سكة حديد إيغا، وحافلات مي كوتسو، وحافلات مدينة توبا (حافلات كامومي) لمدة خمسة أيام. تشمل التذكرة ثلاث قسائم قطار كينتيتسو السريع المحدود، وتذاكر ذهاب وعودة إلى مطار كانساي الدولي/مطار تشوبو الدولي، وقسائم خصم للعديد من المعالم السياحية.
KINTETSU RAIL PASS：3,700日圓/6-12歲兒童1750日圓/6歲以下免費。五日內不限次數搭乘近鐵(非特急列車)、伊賀鐵道線，附贈三張近鐵特急兌換券。
الفرق الرئيسي بين الخيارين هو أن الأول يوفر تذاكر ذهاب وعودة على خط سكة حديد كينتيتسو إلى المطار، ويشمل خدمة الحافلات ضمن نطاق التغطية، بينما قيمة قسيمة الخصم ضئيلة. ولأن خط سكة حديد كينتيتسو لا يتصل بالمطار، فبإضافة تذكرة خدمة النقل من وإلى المطار إلى باقة "PASS wide"، وباستخدام تقنيات متقدمة وتخطيط دقيق للرحلة، يمكن للسياح الأجانب استخدام هذه التذكرة تقريبًا للسفر طوال الرحلة.
من المهم التنويه إلى أنه في حال رغبتكم بشراء تذكرة كينتيتسو لمدة 1 أيام، لديكم خياران: الأول هو شراء قسيمة من وكالة سفر في بلدكم واستبدالها في مطار اليابان؛ أما الثاني فهو شراؤها مباشرةً من مكتب وكالة المطار في الطابق الأول من مطار كانساي. ونظرًا لاحتمالية فقدان القسيمة، ولأن هذه الطريقة لا توفر الوقت ولا تُعدّ مريحة، يُنصح بشرائها مباشرةً من المطار. ما عليكم سوى إبراز جواز سفركم المختوم بعبارة "إقامة مؤقتة" عند الشراء.
يغطي خط سكة حديد كينكي بشكل رئيسي كيوتو، وأوساكا، ونارا، وإيسي، وتوبا، وشيما، ومي، وناغويا، ومناطق أخرى. ما لم تكن من هواة التخطيط الدقيق الذين يصرون على الاستفادة القصوى من تذكرة الخمسة أيام، يمكنك عادةً التفكير في إضافة رحلة من كيوتو أو أوساكا إلى معالم نارا أو مي السياحية. في هذه الحالة، يكفي القيام برحلة ذهابًا وإيابًا والاستفادة من تذكرة القطار السريع المحدود المشمولة لجعل الرحلة تستحق العناء.
بناءً على تجربتي الشخصية، عند التخطيط لرحلة لمشاهدة أزهار الكرز، أعتبر كيوتو مقر إقامتي الرئيسي، لكنني سأخصص يومًا لزيارة جبل يوشينو لمشاهدة هذه الأزهار. ولأن الرحلة ذهابًا وإيابًا من كيوتو إلى يوشينو طويلة، سأختار بالطبع القطار السريع المحدود. تبلغ أجرة القطار السريع المحدود ذهابًا وإيابًا 4,960 ينًا. إذا اشتريت تذكرة كينتيتسو لخمسة أيام مقابل 3,700 ين واستخدمت تذكرتين من تذاكر القطار السريع المحدود، فسأوفر 1,260 ينًا. أما إذا استخدمت القطار السريع المحدود للأيام الأربعة المتبقية، فسأوفر مبلغًا أكبر.
يقدم الموقع الرسمي لسكك حديد كينتيتسو نسخًا باللغات الصينية واليابانية والإنجليزية والكورية، والمعلومات شاملة للغاية؛ يمكنك البحث مباشرة عبر الإنترنت.
Cankaoziliao:
الموقع الصيني الرسمي لشركة كينتيتسو للسكك الحديدية:http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/index.html
