بعد تسجيل الخروج من فندق فور وينغز في الليلة الأولى، رافقنا قائد الرحلة إلى مطار بانكوك. كان البرنامج الأصلي للرحلة ينص على "زيارة مطار بانكوك"، ولكن بعد وصولنا إلى مركز مطار بانكوك، علمنا أنهم أرادوا اصطحابنا لزيارة محطة ضخ المياه لعرض كيفية استعداد مطار بانكوك لهذا الفيضان.
كان مطار بانكوك (مطار سوفارنابومي) سابقًا أكثر المطارات ازدحامًا في جنوب شرق آسيا، حيث كانت تمر عبره العديد من الرحلات الجوية الطويلة. ولذلك، أكد الدليل المصاحب على أن مطار بانكوك يُعد من أهم أولويات الحماية. ولتحقيق هذه الغاية، تم استقدام فنيين يابانيين لإجراء مسوحات ميدانية والمساعدة في منع الفيضانات. كما تم فتح الطرق المرتفعة المحيطة بمطار بانكوك ومواقف السيارات داخله أمام الجمهور، وتواجدت الشرطة في الموقع لتنظيم حركة المرور.
كيف يمكننا حماية المطار من الفيضانات؟ (في حال حدوث فيضانات، وهو أمر مستبعد! أقصد، "إذا").
صممت الحكومة التايلاندية نظامًا للتحكم بالفيضانات بطول 24 كيلومترًا وارتفاع 3.5 متر في المنطقة المحيطة بالمطار. يتألف هذا النظام من سلسلة من القنوات، ما يعني أنه في حال فيضان القناة (أ)، تتولى القناتان (ب) و(ج) مهمة تصريف المياه لمنع المزيد من الفيضانات. إضافةً إلى ذلك، أُنشئت محطة ضخ في منطقة المطار، تضم أربع مضخات كبيرة بسعة ضخ تبلغ حوالي 12 مترًا مكعبًا في الثانية، وسعة ضخ يومية تصل إلى مليون متر مكعب. وبفضل دعوة من هيئة السياحة التايلاندية، أتيحت لي الفرصة لدخول هذه المنطقة الخاضعة للتحكم ومشاهدة تشغيل محطة الضخ، حيث تُضخ المياه من المناطق المُغرقة وتُصرف إلى قنوات أخرى. ولحسن الحظ، دخلت تايلاند مؤخرًا موسم الجفاف، ما سمح بإزالة مياه الفيضانات بسرعة من المنازل.
منذ مغادرتي، أتابع عن كثب كيفية تعامل الحكومة التايلاندية مع الفيضانات الحالية. علمتُ من وسائل الإعلام أن "140 مضخة مياه طلبتها وزارة الطاقة من الصين، و120 مضخة مياه تبرعت بها اليابان، قد وصلت إلى تايلاند. ومن المتوقع أن يتم تشغيلها رسميًا لتصريف المياه في المنطقة الصناعية في 20 من هذا الشهر. ستتجاوز قدرة التصريف اليومية مليون متر مكعب. وإذا ما تم دمجها مع المضخات الموجودة في المنطقة الصناعية، فمن المتوقع أن يتم تصريف المياه بالكامل في المنطقة الصناعية خلال 10 أيام." (نص مُعاد طبعه من:)مجلة العالم التايلاندي)
السبب الرئيسي هو أن المناطق الصناعية المحيطة ببانكوك قد تضررت بالفعل من الفيضانات، التي أثرت أيضاً على المصانع في العديد من البلدان. لذا، ليس من المستغرب أن تحظى هذه المناطق بالأولوية. أتمنى أن تسير الأمور على ما يرام! أخيراً، أشارككم بعض المعلومات لأطمئنكم بأن الأمور آمنة تماماً في مطار تايلاند. إذا كانت هناك أي مستجدات، تفضلوا بالانضمام إلى صفحتي على فيسبوك. سأبقيكم على اطلاع دائم بأي معلومات أو أخبار جديدة هناك!
▲ الاستعداد لمغادرة الفندق والتوجه إلى مركز مطار بانكوك.
▲ لم يتأثر خط سكة حديد مطار بانكوك بالفيضانات ويعمل بشكل طبيعي.
▲ توفر الحكومة أماكن وقوف السيارات على الجسور العلوية المحيطة للجمهور.
▲ الوصول إلى مبنى الركاب المركزي في مطار بانكوك، هذه هي المنطقة المحظورة.
▲ وفقًا لموظفي المطار، هذا يعني أن عمق المياه الآن يزيد عن 4,000 متر.
▲ محطة ضخ!
▲ المنطقة المحيطة بالمطار.
أتمنى لتايلاند الشفاء العاجل من آثار الفيضانات.
